Публикувано на Оставете коментар

Технически характеристики на мотокар

Технически характеристики на мотокар

Технически характеристики

Мотокарът е вид моторно, газово или електрическо промишлено устройство с метална вилица, която е прикрепена към предната му част. Тя може да се използва за повдигане на тежки товари чрез поставяне на палети за товари. Или машини за преместването им от едно място на друго в складови помещения. Технически характеристики. Рамката на мотокара формира основата за неговото повдигане и включва колела, противотежести, шейна и мачта. Компоненти за мотокари.

Трите типа двигатели за мотокари са двигатели на дизел, двигатели които се задвижват с пропан бутан и електрически. Дизеловите двигатели работят с дизелово гориво. Газовите двигатели работят на газ, като газът е втечнен нефтен газ (LPG), сгъстен природен газ (CNG) или природен газ. Електрическите мотокари се захранват от акумулаторни оловни батерии или горивни клетки. Мотокарите се използват в складове, производствени и индустриални операции, докове за корабоплаване и товарене и разтоварване на камиони.

Технически характеристики на машината

Тъй като се предлагат в голямо разнообразие от размери и източници на енергия, те работят в малки предприятия и големи сложни промишлени производствени операции. Техните приложения и употреби са безкрайни. Мотокарите са проектирани да повдигат безопасно и ефективно тежки товари, които са извън човешките възможности. Те са незаменим инструмент, който помага да се увеличи производителността на работния обект и процес, като същевременно защитава работниците.

Описанието на мотокара се основава на неговата класификация, която включва неговото работно натоварване, капацитет, размер. Терен и всякакви специални характеристики или възможности, които може да има. Мотокари които се използват за преместване на товари, трябва да имат компонентите, необходими за лесно и безопасно повдигане и преместване на тежък товар. Всеки мотокар е избран така, че да отговаря на нуждите на индустрията, която обслужва. Както и да отговаря на нуждите на натоварването на тази индустрия.

Видове мотокари

Технически характеристики. Съчленен мотокар. Съчленените мотокари, известни също като мотокари с въртяща се мачта, могат да товарят и разтоварват материали в тесни коридори. Платформата на вилицата на шарнирния мотокар може да се завърти надясно или наляво, без да се налага да местите машината. Това позволява на машината да се изправи в права линия, докато вилиците се завъртат или усукват за достъп до товара. Те са идеални за малки пространства, малки камиони и хладилни складове.

Мотокар с противотежест. Мотокари с противотежест са една от най-разпространените форми на мотокари и се предлагат в модели с три и четири колела. Вилиците на мотокар с противотежест стърчат от предната част на машината с крака или рамена за стабилизиране. Името на мотокар с противотежест идва от противотежестта в задната част на машината зад двигателя. Той е позициониран така че да компенсира големи натоварвания.

Радиус на завиване

Радиусът на завиване на мотокар с противотежест е много широк, което ограничава неговата работна зона. Тяхната класификация изисква те да се експлоатират на равен терен. Уникалната характеристика на мотокарите с противотежест е способността им да се движат точно до товар, вместо да се протягат към него. Това гарантира безопасно повдигане и плътна връзка между товара и мотокара. Мотокар със странично товарене. Мотокарите със странично товарене повдигат товари отстрани и имат продълговата форма за тесен коридор.

Докато мотокара се движи по права линия, вилиците му висят настрани. Този дизайн ги прави идеални за тесни коридори, където другите мотокари не могат да маневрират. Вилиците на мотокара на страничния товарач са монтирани перпендикулярно на корпуса и посоката на движение на машината. Те могат да се въртят на 90 градуса с товар.

Работни позиции

Има две възможни работни позиции за мотокар със страничен товарач. Този конкретен дизайн е една от многото характеристики на мотокари със страничен товар, което ги прави много гъвкаво и адаптивно оборудване. Стакери. Стакера е форма на мотокари които работят в тесни коридори, използвани в складове. Те имат две външни колела за разпределяне на товара с комплект колело отзад, което е разположено под оператора.

Те имат дълга хоризонтална платформа зад мачтата, която позволява на мотокара да качва обемисти и тежки предмети на високи места. Популярността на високоповдигачите се дължи на способността им да осигурят преносимост и стабилност, които по-големите и по-мощни единици не могат да осигурят. Те използват своята платформа за достъп до тесни пространства, където пространството е ограничено.

Мотокар за тежък терен

Мотокар за неравен терен е проектиран да се движи по неравни повърхности. Те са големи, тежки и имат гуми които са проектирани да издържат на изискванията на груба и грапава повърхност. Три от тези типа мотокари за неравен терен са телескопични, въртящи и с права мачта. Телескопичен товарач. Телескопичен товарач има телескопична стрела, която му позволява да взима и поставя товари на различни разстояния и височини. Те са способни да повдигат товари от 5 метра до над 50 метра с товароносимост от 1 до 5 тона.

Телескопичните товарачи имат управление на всички колела за лесно позициониране на товара близо до работната площадка. Движенията на стрелата се управляват от джойстик за движение и поставяне на товари. Роторен телескопичен товарач. Въртящите се телескопични товарачи са поставени на основа, която им позволява да се въртят на цели 360 градуса. Което означава, че стрелата и операторът се въртят, докато основата остава неподвижна. Моторът и двигателят са разположени в долната част при колелата и шасито.

Ричтрак

Традиционният изглед на мотокара е водач, седнал в кабина с волан и лостове за манипулиране на стрелата и вилиците. Въпреки че това е общоприето мнение, то не се отнася за всички методи за маневриране с мотокар. Типът мотокар, при който операторът седи или стои в мотокара, се нарича ричтрак, при който водачът не трябва да се движи, за да повдигне или постави товар. Друга версия на мотокар се нарича ричтрак, при който операторът често напуска машината, за да товари и разтоварва артикули. Има широк асортимент от ричтраци, които включват машини за повдигане на товари. Електрически палетни колички, палетни колички и стакери. Ричтрака улеснява оператора да се качва и слиза. Това са мотокари с три колела, които могат лесно да маневрират в тесни пространства. Те се захранват от батерии и работят много тихо. Конструкцията на ричтрака им позволява да работят в близки помещения и тесни пътеки. Тяхното движение се задвижва от педал на пода за платформата на оператора, докато дръжка контролира посоката или управлението.

Компоненти на мотокар

Технически характеристики. Мотокарите са тежкотоварни индустриални превозни средства, които се използват за преместване, позициониране. Товарене и разтоварване на материали и продукти. Те имат отличителни компоненти, които са изработени от еластични и здрави метали, които са способни да издържат на стресови и взискателни условия на работа. Всеки от елементите на мотокара е внимателно подбран, за да отговаря на стандартите на Администрацията по безопасност и здраве при работа.

Както и класификации и разпоредби относно теглото и производителността на мотокарите. Всяка част, от двигателя до повдигащите вилици е избрана така, че да отговаря на специфичните изисквания за работа и повдигане. Части на машината. Рама или шаси. Рамката на мотокара формира основата, върху която са разположени елементите. Тя е основната част на всички мотокари. Мачтата, колелата и противотежестта са прикрепени към рамката, както и към двигателя, мотора и повдигащите компоненти.

Противотежест

Технически характеристики. Противотежестта е прикрепена към задната част на мотокара и е проектирана да балансира повдигнатия товар. При електрокари работещи с батерии, теглото на батерията може да е достатъчно, за да служи като противотежест. Когато товарът се повдига, той се държи възможно най-близо до предните колела, за да се поддържа равновесие. Противотежестта предпазва мотокара от преобръщане напред. За този конкретен аспект от работата на мотокарите е установена класификация за защита на работниците. Тя гарантира, че мотокарите повдигат само товари, които отговарят на техните способности.

Източник на захранване

Източникът на захранване за мотокари може да бъде електричество или газ. Големите индустриални мотокари, работещи в огромни заводи използват двигатели с вътрешно горене. Основните видове горива са дизел, течен газ (LPG), сгъстен природен газ и бензин. Електрическите двигатели за електрокари могат да бъдат с постоянен или променлив ток, захранвани от батерии или горивни клетки. Те трябва да се зареждат осем часа, за да могат да работят с максимална ефективност.

Въпреки че електрокарите имат първоначално по-високи разходи, те рядко се нуждаят от поддръжка и могат да работят повече от пет години. Те имат превъзходна маневреност в сравнение с мотокарите, които работят с газ и имат безшумно стартиране. Задвижваните с газ мотокари са по-широко използвани от електрокарите. Те са по-евтини и имат по-голяма гъвкавост. Тяхното високоскоростно ускорение и работа спомага за ефективността на склада. Те се нуждаят от редовна поддръжка и трябва да се проверяват няколко пъти годишно за използване на износени части и потенциални механични повреди.

Каретка за мотокар

Технически характеристики. Каретката е частта от мотокара, върху която са монтирани вилиците. Той е свързан към мачтата така, че движи вилиците нагоре и надолу. Движението на каретата се създава от верижно задвижване или хидравличен цилиндър с ролки или втулки, които да го направляват. Каретките се класифицират по техния капацитет на повдигане и височина, което е разстоянието между горния ръб на каретката и долния ръб на вилката. Класификациите на каретките са съкратен начин за определяне на типа мотокар за дадена работа и осигуряват ясно разбиране на неговите вилици и възможности.

Мачта на мотокар

Технически характеристики. Мачтата на мотокар, известна още като права мачта е вертикалният възел, който повдига и спуска товари. Включва взаимосвързани релси, които осигуряват странична стабилност с ролки или втулки като водачи. Мачтата има повдигащ механизъм, който включва използването на хидравличен цилиндър и верижни задвижвания с множество секции, които работят заедно за повдигане на товари. Има четири вида мачти за мотокари, които се категоризират според техния брой етапи. В описанието на мачтите на мотокара е включен терминът свободно повдигане. Това се отнася до височината на която операторът може да повдигне вилиците на мотокара, без да се налага да променя височината на мачтата.

Видове етапи на мачтата

Едностепенна: Едностепенна мачта или симплекс мачта има един канал и има ограничено разстояние на повдигане. Имат стационарна външна релса и плъзгаща се вътрешна релса с верижно задвижване за повдигане.

Двустепенна: Двустепенната мачта или дуплексната мачта има хидравличен цилиндър в средата на мачтата за избутване на товари нагоре. Това позволява на товарите да се издигат, докато мачтата остава неподвижна. Когато каретата достигне горната част на вътрешните релси, страничните релси завършват повдигането на товара. Вътрешната част повдига каретката и вилиците, докато външната част остава неподвижна.

Тристепенна: Тристепенната или триплексната мачта е най-често срещаният тип мачта на мотокар. Механизмът има две плъзгащи се релси, една неподвижна релса и голям хидравличен цилиндър в центъра на мачтата, който извършва по-голямата част от повдигането. Вторичните хидравлични цилиндри повдигат средната секция и верижната система, която издърпва вътрешната секция и каретката при пълно разтягане.

Технически характеристики

Четиристепенна: От четирите типа мачти, четиристепенната или четворната мачта има най-голям обхват. Тя има четири комплекта подвижни релси и вериги с ограничена видимост през мачтата поради сложността на механизма. Производителността на четиристепенна мачта зависи от мощни вторични хидравлични цилиндри, релси и верижни задвижвания. Те и дават свободно повдигане и способността да достига най-високата от четирите типа мачта. Сложността на четиристепенната мачта изисква специално обучение и сертификати, за да можете да я управлявате.

Изборът на мотокар зависи от разстоянието отгоре на съоръжението, където ще се използва. Тъй като това е физическото ограничение по отношение на типа мачта, която мотокарът ще има. Каретката и вилиците на мотокара трябва да могат да достигат до най-високите рафтове. Височината на мачтата се определя от разстоянието от пода на съоръжението до върха на мачтата. Спуснатата височина е разстоянието от пода до върха на напълно спусната мачта.

Повдигащ цилиндър технически характеристики

Подемният цилиндър на мотокар осигурява силата за вертикалното движение на мачтата, която повдига и спуска каретата и вилиците. Подемните цилиндри се задвижват хидравлично и се бутат в една посока. Контролен клапан насочва потока на хидравличната течност към цилиндъра при завършване на повдигане. Когато контролният клапан се премести в долна позиция, тежестта върху мачтата принуждава течността да тече обратно към резервоара за съхранение.

Обратният поток се регулира внимателно от контролния клапан, за да се осигури плавно и равномерно движение на спускане. Накланящ се цилиндър. Цилиндърът за накланяне е цилиндър с двойно действие, който може да избутва или дърпа товар. Повечето мотокари имат два цилиндъра за накланяне, свързани към неподвижните релси на мачтата. Разположението на цилиндрите за накланяне осигурява равномерно управление на движението и предотвратява преместването на мачтата от една страна на друга.

Вилици

Технически характеристики. Вилиците или зъбците влизат в контакт с товара и са прикрепени към каретата. Те правят връзката с дъното на товара и се предлагат в различни форми, дължини и размери. Вилиците на мотокара са дълги удължители, много подобни на рамена, способни да поддържат товара. Видовете вилици за мотокар отговарят на класификациите на количката за височина и капацитет. Размерите и състоянието на вилиците гарантират безопасната работа на мотокара и предотвратяват евентуални повреди.

Те трябва да се проверяват редовно за пукнатини, праволинейност и ъгъл. Куките трябва да се проверяват за пукнатини, външни повреди и износване. Компоненти на вилицата на мотокара. Гуми и оформление на гуми. Има голямо разнообразие от гуми за мотокари и оформления на гуми. Мотокари с четири колела са способни да повдигат огромни товари и функционират успешно в много разнообразни приложения. Триколесните мотокари са идеални за тесни коридори и където пространството е ограничено. Обръщат се ефективно и лесно.

Видове гуми

Технически характеристики. Бандажни гуми: Бандажните гуми са направени от твърда гума и са по-евтини за производство и лесни за поддръжка. Те са предназначени за използване на закрито върху гладки и равни повърхности. Те са по-лесни за маневриране в тесни малки пространства поради по-малкия си радиус на завиване и могат да повдигат до 8 тона. Пневматични гуми: Пневматичните гуми са като гумите за автомобили и камиони и могат да се използват върху неравни повърхности и груби и пресечени терени. Предлагат се в солидна форма, изработена от солидна издръжлива гума, което ги прави устойчиви на пробиване. Въздушните пневматични гуми са пълни с въздух.

Класификации на мотокар

Мотокарите са групирани според техния размер, ограничение на теглото, експлоатационен терен и захранване. Администрацията по безопасност и здраве при работа е разработила седем класификации или категории за мотокари въз основа на тези фактори. Всяка класификация изисква операторите да бъдат сертифицирани за класа, който управляват. Неща, които трябва да имате предвид при закупуване на мотокар. Мотокарите са вездесъща част от тежкотоварно оборудване, намиращо се в широк спектър от индустрии.

Те са здрав и издръжлив метод за преместване на стоки, продукти. Консумативи, части и компоненти от едно място на друго, без да се повредят съоръженията или персоналът. Въведени в средата на първата индустриална революция, мотокари станаха необходими в бързо развиващия се индустриален свят. Независимо от многобройните им стойности, важно е да изберете правилния мотокар, който да отговаря на дадено приложение.

Фактори които трябва да имате предвид при избора на мотокар

Има три важни фактора, които трябва да имате предвид при избора на мотокар. Капацитет на натоварване. Типът товар е първото съображение в процеса на избор. Тъй като той ще бъде основният фактор по отношение на това доколко безопасно мотокарът ще може да се справи с работното натоварване. Многостепенните мачти, шарнирното движение и тежките вилици може да не са необходими за склад с тесни коридори. Мотокари със страничен товарач може да са по-подходящи за такива условия и да имат правилния капацитет.

Универсалност на мотокара. Гъвкавостта е една от причините мотокарите да се използват от индустрията от близо 200 години. Има мотокар, който да отговаря на всякакви условия на повдигане и товарене. Многостепенните мачти със свободно повдигане позволяват гъвкавост за достигане на екстремни височини на рафтове в тесни коридори. Триплексните мотокари с люлееща се мачта предлагат голяма свобода на движение и настройка.

Цена на мотокар

В много случаи цената е първият фактор, който купувачите използват като определящ фактор за покупката на оборудване. Въпреки че това е необходимо съображение, то не може да бъде единственият решаващ фактор. Ключов компонент при използването на мотокара е безопасността. Тъй като това е средство за повдигане на тежки товари без необходимост от ръчен труд.

Двата фактора, които трябва да се вземат предвид при покупката на мотокар, са първоначалната цена в сравнение с увеличените ползи с течение на времето. Амортизиран през годините на употреба, изключително гъвкав и изключително функционален мотокар ще се изплати с ефективност. Това е подобрено движение на продукта и спестяване на труд.

Предимства на мотокари

Мотокарите са един от най-динамичните и полезни инструменти за всяка операция. Те плавно, без усилие и безопасно минимизират времето за изпълнение на задачата и премахват повтарящите се действия. Днешните мотокари правят възможно достигането до най-високия рафт в складово съоръжение, без да се застрашава оборудването или персонала. Капацитет на повдигане. Мотокарите са компактни машини, които могат да работят на закрито или на открито, в тесни и тесни пространства и на неравен и пресечен терен. Те могат да повдигат най-тежките товари и безопасно да ги поставят с прецизност и лекота. Капацитетът на мотокарите варира от малко над един тон до повече от 12 тона, което прави възможно избора на перфектния мотокар за условията и натоварванията.

Поддръжка на мотокар

Правилната и редовна поддръжка е съществена част от грижата за всякакъв вид тежкотоварни машини. В случай на мотокар поддръжката се извършват лесно и гарантират години полезност на мотокара. Безопасност на мотокар. По време на първата индустриална революция небезопасните условия са били основната причина за смъртните случаи на работниците. Тъй като е имало слаба защита от опасностите на оборудването и повдигането се е извършвало ръчно. Създаването на мотокара беше важна стъпка в усилията за защита на работниците и спасяване на живота им.

Този основополагащ принцип все още е отличителен белег за използването на мотокари. В някои компании опитът за повдигане на тежък товар без мотокар може да доведе до порицание или дисциплинарно наказание. Всяка компания има набор от стандарти за операции с мотокари и изисква всички оператори на мотокари да бъдат сертифицирани. Въпреки че има стандарти, производителите са разработили свои собствени изисквания, които надхвърлят и отговарят конкретно на техните производствени процеси.

Вашият коментар